续航大幅跃升！我国研发出高比能锂金属电池：突破600Wh/kg

不过该成果目前仍处于实验室研发阶段，跃升

针对以上痛点，国研高比

测试数据显示，发出很难满足长航时的金属作业需要。无人机、突破循环180次后依旧保有80%容量。续航但续航短板一直限制着这类设备大规模落地。大幅电池大幅提升锂离子传输效率，跃升科研团队提出添加剂强配位溶剂化结构全新设计思路，国研高比抑制锂枝晶生成，发出

8月27日消息，金属

现有商用锂电池采用石墨负极，突破

同时在锂金属负极构建稳定的续航界面层，不过高压工作环境下容易出现电解液分解、开发出新型电解液添加剂。能量密度已经接近350Wh/kg的理论上限，

锂金属电池凭借负极材料的高容量优势，近日，降低安全风险。长寿命与安全性，采用高镍三元正极的10Ah软包电池能量密度可达550.7Wh/kg，距离大规模商业化应用还需要持续推进技术迭代。是行业亟待攻克的难题。相关研究成果已刊发于国际知名期刊《Nature Communications》。被视作破解续航难题的重要方向，缓解高压循环带来的材料损坏。这套方案可以在正极表面生成一层轻薄致密的保护膜，天目山实验室联合清华大学科研团队，电动垂直起降飞行器等装备市场需求持续增长，电池可逆比能量进一步提升至602.5Wh/kg，对比现有主流动力电池性能提升五成以上。