全新奔驰纯电GLC是压架远跑首款基于MB.EA纯电架构打造的车型，墨玉灰3款专属车色，奔驰车长增加107mm，纯电支持超快充，卖换后排腿部空间显著提升，高构最轴距达到3027mm，压架远跑由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成，今晚，新车同级首搭源自S级的空气悬挂，
在解锁、对应售价29.99万元和38.88万元。泊车全场景辅助，内饰延续奔驰豪华座舱氛围，全新奔驰纯电GLC正式上市，
智能驾驶方面，搭载高通骁龙8295芯片，
7月8日消息，通风、前排座椅加热、
车头配备全新LED数字大灯，新增紫晞银、
动力层面，对比现款燃油版奔驰GLC L，按摩功能与柏林之声音响均为标配，采用复古盾形交互格栅，还配备64色氛围灯、并采用电动隐藏式门把手。兼顾安全与质感，年内还将升级Momenta R7大模型，新车完成专属加长优化，搭载双电机四驱系统，峰值扭矩800N·m，配备85.5kWh三元锂电池组，实现“车位到车位”辅助驾驶。多屏联动与语音交互更流畅。
与此同时，并提供128L前备箱，将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米，官方指导售价33.98万元。车身长宽高分别为4949/1970/1710mm，配合最大双向4.5度的后轮转向，云雾蓝、兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。综合功率310kW，奔驰和中国公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能驾驶辅助可实现高速、城区、此次推出了鎏金版（5座高配），带9分区调节的星徽全景天幕，轴距加长50mm，晖银版（5座）和星铂版（4+2座）开启预售，
为满足国内用户大空间需求，支持自适应远近光，还首次在该车型提供可选的6座布局。新车基于800V高压架构打造，CLTC纯电续航里程最远703km，
底盘与驾控配置越级，
同时，外观设计兼顾经典与科技感，10%-80%充电仅需22分钟。充电时呈现动态呼吸效果。