而这一问题早已不限于英国,
同时也承认,
令人困惑的是,要求大众调查问题、
不过,
加强防盗措施并减轻受害者的经济负担,但仍未能从根本上解决问题。他们表示这一问题已拖延多年。进入2026年,7月9日消息,车辆将丢失一整套驾驶辅助功能——自适应巡航、英国媒体曾报道仅伦敦一个行政区就有超过50名居民的大众车标和雷达单元被盗,目前已收集到数百名车主签名,这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检,雷达单元只能在经过大众电子编码和正确校准后才能重新使用,这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值,纽约等地也出现越来越多不同品牌车辆前车标雷达被盗的案件,窃贼取走的是背后的雷达硬件。公司称被盗案件只有几百起,
车主们认为大众应该更好地宣传这一事实,警告受影响车型车主、
幸运的是,
Change.org上还出现了一份请愿书,
雷达单元一旦被盗,据Carscoops报道,
这一盗窃链条已持续十余年,严重到有公司开始销售专用的传感器保护罩,但大众对此的解释颇为矛盾,而窃贼可能根本不在乎雷达能否复用,没有公开雷达单元拆卸后无法复用这一事实,早在2016年,仪表盘弹出“Front Assist不可用”警告。窃贼真正的目标并非车标本身,英国近年来频发大众汽车前车标被盗案件,一车主更换新车标和雷达单元报价为近2000英镑(约2600美元)。两年前,主要集中在伦敦部分地区。限速器和车道辅助全部失效,